Coincidiendo con ls celebraciones del 25 aniversario de Greenpeace que se celebra en el auditorio del Tierno Galván, los vecinos "celebramos" el segundo aniversario del funcionamiento de la "chimenea" del by-pass sur, a escasos metros del evento ecologista.
Palabra clave:chimenea
|
MEDIOAMBIENTE El medidor superó los niveles permitidos durante toda una tarde. EUROPA PRESS. 24.12.2008
En el Nudo Sur muchos vecinos intentaron enfrentarse al sinsentido de unas obras que plantaban una chimenea contaminante en un parque público o que querían convertir calles en "aliviaderos" congestionados de la M-30: su presión hizo que las obras fueran menos perjudiciales de los que podrían haber sido pero no logramos parar algunos de los proyectos más injustos que se han llevado en las últimas décadas en una ciudad moderna.
Los vecinos se opusieron y comenzaron una lucha desigual con un alcalde que ni siquiera les quiso recibir (no tenía tiempo) cuando entregaron 13.000 firmas en contra de su proyecto. No ganaron pero consiguieron que se filtrara el aire evacuado de los tuneles 8algo que ni siquiera se había previsto inicialmente). El Ayuntamiento, avergonzado con la imagen que daba una gran chimenea en un parque público, decidió ocultar la chimenea convirtiéndola en dos grandes rejillas (de nuevo el decorado para ocultar la realidad): la lucha continúa.
 ▪ 30-03-2008: Vecinos y ecologistas dudan de los filtros de la M-30 (Madridiario)26-03-2008: 1600 muertes al año por la contaminación en Madrid (Madridiario) Vertedero de la M-30 en plena capital (El País) 10-05-2007: Denuncia de dos vecinos del túnel de salida a la M-40 de Embajadores (El Mundo) |
Las obras de la M-30 se vendieron por el Ayuntamiento como un gran proyecto medioambiental: el tráfico desparecería de la superficie y, por arte de magia, la contaminación también. Los vecinos de las márgenes del río se verían por fin librados de esa aberración que sin duda era una autopista colapasada 24 horas al día y barrera infranqueable con el resto de la ciudad. Pero esto se podía hacer de muchas maneras y no necesariamente aumentando los carriles de esa autopista, creando nuevos problemas en nuevas zonas, perpetuando la aberración de una autopista en el corazón de la ciudad y respetando la ley. Pero al ayuntamiento, o a su alcalde, parecía preocuparle sólo el decorado, decir que se preocupaba por el medio ambiente pero actuando en realidad como se venía haciendo en Madrid: priorizar a los coches sobre las personas.
La construcción del by-pass sur por el trazado propuesto por el ayuntamiento significaba construir una gran chimenea en el parque de Enrique Tirno Galván para evacuar los gases tóxicos de los 80.000 vehículos diarios que lo atravesarían. Una locura que ejemplifica la ansiedad del proyecto por lo que realmente pretendía, ampliar la capacidad de tráfico de la M-30 y no, como se decía pomposamente, mejorar ambientalmente una zona de la ciudad.
LOS VECINOS DEL NUDO SUR VUELVEN A TOMAR LA PALABRA EN EL PREGÓN DE SAN ISIDRO:
692 75 15 40
