La construcción del by-pass sur por el trazado propuesto por el ayuntamiento significaba construir una gran chimenea en el parque de Enrique Tirno Galván para evacuar los gases tóxicos de los 80.000 vehículos diarios que lo atravesarían. Una locura que ejemplifica la ansiedad del proyecto por lo que realmente pretendía, ampliar la capacidad de tráfico de la M-30 y no, como se decía pomposamente, mejorar ambientalmente una zona de la ciudad.

Los vecinos se opusieron y comenzaron una lucha desigual con un alcalde que ni siquiera les quiso recibir (no tenía tiempo) cuando entregaron 13.000 firmas en contra de su proyecto. No ganaron pero consiguieron que se filtrara el aire evacuado de los tuneles 8algo que ni siquiera se había previsto inicialmente). El Ayuntamiento, avergonzado con la imagen que daba una gran chimenea en un parque público, decidió ocultar la chimenea convirtiéndola en dos grandes rejillas (de nuevo el decorado para ocultar la realidad): la lucha continúa.

Marzo 2006: Nueva rectificación del Ayuntamiento que vuelve a acercar  la expulsión de aire contaminado a las viviendas. 

VER LA PROPUESTA DE LA CONCEJALÍA DE URBANISMO SOBRE EL ALEJAMIENTO DE LA CHIMENEA

• Informe de Ecologistas en acción sobre la calidad del aire

• Cómo es la nueva chimenea según el Ayuntamiento

• Cómo influye en los niños la contaminación derivada del tráfico

• Otra chimenea es posible